截至2010年12月，各省市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破2億輛，受一系列促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)政策影響，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將一直保持較快增長(zhǎng)速度。中國(guó)車(chē)市井噴式的增長(zhǎng)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)很過(guò)美國(guó)汽車(chē)消費(fèi)，躍居國(guó)內(nèi)外大汽車(chē)消費(fèi)國(guó)。

中國(guó)汽車(chē)潛力觸發(fā)節(jié)油市場(chǎng)發(fā)展

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示：1970年，沙特阿拉伯官方定油價(jià)每桶1.8美元;1974年，以阿戰(zhàn)爭(zhēng)致使油價(jià)度出現(xiàn)震蕩，每桶漲破10美元;2004年，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)緊張情勢(shì)升高，油價(jià)突破50美元;2008年1月，油價(jià)度沖破100美元;2008年6月，油價(jià)再度沖破140美元;2011年4月，油價(jià)一度達(dá)到150美元。作為有限石油能源，油儲(chǔ)越來(lái)越少，國(guó)內(nèi)外油價(jià)的幾何**將一直持續(xù)!

目前中國(guó)汽車(chē)保有量每千人不到30輛，與國(guó)內(nèi)外平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車(chē)消費(fèi)，在未來(lái)20年持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，而這一切，隨之帶來(lái)的是消費(fèi)日益遞增的巨大用油量。