繼2013年大眾、江淮等車企因產(chǎn)品質(zhì)量危害消費(fèi)者利益被曝光后，今年的**3·15晚會(huì)矛頭再次劍指車企以及汽車附屬品汽油造假等。其中4S店的“小病大修”、以及路虎攬勝很光車變速箱故障頻發(fā)等被推向風(fēng)口浪尖。

**調(diào)查發(fā)現(xiàn)：東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、奔馳4S店會(huì)故意虛報(bào)和夸大車輛故障，從中牟取。一簡(jiǎn)單故障的汽車(點(diǎn)旺線圈插頭松動(dòng)，重啟系統(tǒng)即修復(fù))但在這些4S店，卻要你更改旺花塞等各種大修，其中奔馳維修費(fèi)報(bào)價(jià)近萬(wàn)元！

一4S店業(yè)內(nèi)人士稱，若車主在保期之內(nèi)少部件出現(xiàn)問(wèn)題來(lái)維修，如果還可以用，就往后推，盡量過(guò)了保質(zhì)期，再讓你花錢(qián)維修。記者在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，遭遇4S店維修欺詐的概率竟高達(dá)73%。說(shuō)明這樣的維修貓膩已經(jīng)成了4S店里一個(gè)通行的行業(yè)潛規(guī)則。

這種利用車主缺乏相關(guān)維修知識(shí)，4S店玩起各種貓膩的做法非個(gè)例。據(jù)記者調(diào)查，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七個(gè)省份，先后22次對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾以及奔馳的4S店售后維修進(jìn)行體驗(yàn)調(diào)查，遭遇小病大修的次數(shù)高達(dá)16次，比例占到73%。

車總是要修的，現(xiàn)在連正規(guī)經(jīng)營(yíng)的4S店都已經(jīng)那么黑了，車主們就會(huì)說(shuō)，那我去路邊攤修總行了吧？又便宜又實(shí)惠。你要想下你連4S店都不敢相信，路邊攤的維修店你還真敢信？那么車主們究竟該如何解決這一個(gè)棘手的問(wèn)題呢？有沒(méi)有這樣一個(gè)店先售后服務(wù)有保護(hù)，技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化同時(shí)價(jià)格又實(shí)惠的店呢？

近幾年新興起的汽車養(yǎng)護(hù)連鎖加盟店正在創(chuàng)新一個(gè)的汽車后市場(chǎng)，作為養(yǎng)護(hù)行業(yè)的前驅(qū)，力馳多在經(jīng)過(guò)20多年的經(jīng)驗(yàn)積累、以及高科技的產(chǎn)品、成熟的技術(shù)和周到的服務(wù)已經(jīng)獲得廣大車主們的好評(píng)。

力馳多從客戶接待、車輛檢測(cè)到的養(yǎng)護(hù)反饋都有一套標(biāo)準(zhǔn)的流程；從建立客戶車輛養(yǎng)護(hù)檔案，到為車主提供力馳多專職養(yǎng)護(hù)手冊(cè)，全程為車主提供全方位的服務(wù)。客戶回頭率高達(dá)85%，成為了客戶的養(yǎng)護(hù)品牌。

讓車主們?cè)诹︸Y多這享受到4S店的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，但是又能享受到維修店的價(jià)格，在放心的同時(shí)又能享受質(zhì)的產(chǎn)品。這就是我們的堅(jiān)持。