車之鳥

車之鳥汽車維修連鎖項目介紹：
打造中國汽車售后O2O模式創(chuàng)新品牌

項目規(guī)劃和定位：對投資人和汽車服務(wù)的功能便利性進行嚴(yán)格區(qū)分，地區(qū)代理商、中心店、社區(qū)店三重級別設(shè)置，社區(qū)店注重汽車美容的功能性和便利性，同時以小型汽車維修通網(wǎng)聯(lián)營，以快修快保為技術(shù)特色，共享技術(shù)集成，共享汽配直供平臺帶來的**；注重智慧修車操作系統(tǒng)的就近便利性服務(wù)和功能性的滿足。
中心店以一站式汽車服務(wù)，在社區(qū)店的業(yè)務(wù)技術(shù)補充上帶動整體品牌和資源優(yōu)勢，以二類汽車維修的技術(shù)資格設(shè)置相應(yīng)的車主需求技術(shù)和服務(wù)品種。通過服務(wù)品種的標(biāo)準(zhǔn)化和汽配系統(tǒng)形成整體的微信掌上修車的線下O2O閉環(huán)重要環(huán)節(jié)。
門店系統(tǒng)通過引進標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，以及對品牌形象的硬件部分進行全面升級，同步開展品牌和核心媒介活動的進一步聯(lián)姻，通過不同輪次的“情景經(jīng)驗體驗”活動沖擊，形成品牌服務(wù)的競爭明顯空間，完成車之鳥汽車維修連鎖從地方品牌向各省市品牌的布局。

車之鳥汽車維修連鎖地區(qū)代理商具有雙重渠道運營的特性，通過線下門店的擴張，獲得直接的經(jīng)濟效益；另一方面，通過直面網(wǎng)絡(luò)科技的智慧修車操作系統(tǒng)的運作為線下門店運營進行客戶導(dǎo)流，同時智慧修車操作系統(tǒng)作為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品具有自己特性，可以單獨進行項目開發(fā)，獲得潛在市場效益。
  
策略和運營孵化：智慧修車操作系統(tǒng)，具有撐桿跳門店客戶導(dǎo)流，分享移動互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上團購的長期運營態(tài)勢；
車之鳥門店管理系統(tǒng)，數(shù)字化經(jīng)營，準(zhǔn)確管理分散的每個工作環(huán)節(jié)，做好數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)自身營運精細化管理；
小門店做大業(yè)務(wù)：車之鳥汽車配件平臺和以中心店為的技術(shù)扶持背景，可以讓一些普通的2間、3間營業(yè)房的小修理鋪，能夠完成3600個車型的汽配件調(diào)換和組織維修；
APP門店自助工具：連接智慧修車以及門店管理系統(tǒng)，通過二維碼在移動終端實現(xiàn)客戶端的良性互動，更寬域的就近服務(wù)車主需求；
汽車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化：顛覆汽車售后營運模式，通過對日常汽車保養(yǎng)品種進行套餐化，形成工藝形式的整合以及價格的競爭力，順應(yīng)智慧修車操作系統(tǒng)的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶，更加便捷的參與和門店執(zhí)行；
車之鳥VI形象，具有鮮明的品牌辨識度，車之鳥是一個辨識度和度很高的汽車維修品牌，其科技創(chuàng)新應(yīng)用為業(yè)界所出眾，品牌門店的感性認知為消費者所口口相傳；
門店督導(dǎo)制——表單式管理，車之鳥汽車維修連鎖對線下門店實施督導(dǎo)監(jiān)管制度，按照表單式管理考核，制度化監(jiān)管各個門店營運，達成品牌的系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)化效果化；
推廣的強入口和核心媒介的應(yīng)用，車之鳥汽車維修連鎖作為O2O銷售模式的行業(yè)代表，深切感知銷售的潛移默化以及流量引入對于品牌和門店成長的至關(guān)重要！在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用方面，將會以量級化的流量為汽配需求的車主所樂知，這樣也就給了門店修換汽配帶來實際的經(jīng)濟效益；同時推動品牌的成長，將始終在各省市各地進行核心媒介的項目和產(chǎn)品介紹，包括央視、衛(wèi)視、地方頻道，以及報紙、廣播等傳統(tǒng)媒體；
30分鐘快修快保技術(shù)優(yōu)勢，汽車劃痕修復(fù)在普通門店需要隔夜才能完工，對于小區(qū)塊的面在現(xiàn)有品牌體系里快是三個小時完工，但在車之鳥可以30分鐘實現(xiàn)立等可??；汽車小保養(yǎng)和21項例檢執(zhí)行的是30分鐘完成，適應(yīng)智慧修車客流對接；
30分鐘投資管理，對于門店投資人來說，車之鳥的合伙人制度和表單化管理，讓汽車維修店投資人不在門店，也能實時掌控技術(shù)人員配件營銷等各個細節(jié)的變化，做到每天30分鐘盡在掌控。

 

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